• <ol id="l3fxl"><object id="l3fxl"><blockquote id="l3fxl"></blockquote></object></ol>

    <button id="l3fxl"></button>
    歡迎進入洛陽和碩軸承科技有限公司官方網站!
    聯系電話:
    0379-67173666
    洛陽和碩軸承科技有限公司
    Luoyang Heshuo Bearing Technology Co., Ltd.
    和碩軸承產品分類
    聯系我們  CONTACT US

    熱線:0379-67173666

    手機:15937936288

    地址:河南省洛陽市新安縣洛新產業集聚區福星西路

    常見問題
    您現在的位置:首頁 > 常見問題
    中國高鐵軸承核心市場被外資壟斷?
    瀏覽次數:2398 日期:2019年08月20日 15:19:51
    在整個高速鐵路總投資中,高鐵配套軸承的容量并不算太大,但中國國內產品的空白,已經足以為外資巨頭提供廣闊的市場空間。

    據不完全統計,全球近80%的軸承是由8家跨國公司生產的,分布于美國、日本、歐洲,而中國注冊軸承企業約6000家,排名前十位的軸承企業銷售額合計僅占全行業近40%的份額,行業集中度較低。

    2009年2月6日,日本NSK公司與中國南車集團合作,成功簽下武廣高鐵30個編組的軸箱軸承訂單。

    2010年3月,瑞典SKF宣布與中國鐵道部在原來4年合約的基礎上再續約4年。

    2010年10月,日本NTN在中國境內最大的生產基地落戶南京,一期投資1億美元,建設用于高速鐵路、地鐵及風力發電所用軸承的生產基地。

    SKF中國鐵路業務部副總經理黃志指出:“軸承在整個車的配置中雖然只占很小一塊,但高鐵這樣的產品項目不容任何閃失。軸承最主要的在于可靠性,安全是第一的?!彼瑫r也坦言,中國高鐵軸承市場因國有產品不足,而給外資廠商留下了較大空間,“足以持續到2020年”。

    注:以上內容由洛陽和碩軸承提供,詳情登陸地址http://m.szzs168.com

    LINK

    友情鏈接

    0379-67173666contact us

    地址:河南省洛陽市新安縣洛新產業集聚區福星西路

    聯系人:王經理   手機:15937936288

    電子郵箱:zrd.68@163.com

    掃一掃,關注我們
    色三级综合大爱网_人人妻人人添人人爱_国产成人精品色欲tv_国产成人精品色欲tv

  • <ol id="l3fxl"><object id="l3fxl"><blockquote id="l3fxl"></blockquote></object></ol>

    <button id="l3fxl"></button>